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时速250公里!北京目前正式北京复兴号 复兴天堑被贯通 蜀道难成为

2018-01-13 08:42:30 来源: 苏州热点网 标签: 西安 高铁 列车

  图为01月13日,西成高铁西安首发列车进入该条线路入秦岭第一个隧道,在调图以后,成都东至北京西将开行G90次动车,全程只要7小时47分钟,西成高铁全长658公里,运营时速达250公里,是我国第一条穿越秦岭的高速铁路,也被称为“中国最穿越高铁”,在调图过后,西南铁路将增加100组动车运营,渝贵铁路也将于明年开通,设计时速200公里,从成都至贵阳只要3.5小时。

  西成高铁设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个车站,此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备,包括01月13日开通运营的西成高铁,以及明年将开通的渝贵铁路,年底实施新的列车运行图后,将安排动车组列车62对,两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分。

  同时,成都、重庆还将开行至太原的D字头动车组6对,开行至北京、郑州、秦皇岛、天津和南京等方向的G字头长途高速动车组9对,至此,经济总量1.7万亿的重庆、1.2万亿的成都、6000余亿的西安实现了更加紧密的互联互通,“西部黄金三角”从概念走向现实,我国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段,值得关注的是,这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当,这也是复兴号动车组首次在西南地区开行

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